据外媒报导，6月1日，奥迪在德国被指控其旗下A7和A8车型加装了废气作弊软件，目前，德国政府已就该问题进行调查。根据德国联邦交通运输局公布的数据表明，此次被追查加装作弊软件的车辆此前皆表明合乎Euro-5废气标准，但现实并非如此，当方向盘改向15度以上时，其氮氧化物（NOx）的排放量为法定标准的两倍。
回应，奥迪官方月底6月1日宣告解任2009年至2013年间生产的2.4万辆奥迪A7和A8车型，并明确提出了改版涉及软件的计划。据报，此次被解任的车辆中，有约一半的车型是在德国本土市场展开销售，回应，德国运输部拒绝奥迪官方需在6月12日之前拿走综合排查方案。
有外媒回应, 这不但是奥迪首次在德国本土被曝出作弊，同时也是奥迪车系由中最高档车型A8首次被接踵而来废气门事件，一名熟知奥迪内情的人士透漏，引起此次问题的主要原因是奥迪传动装置与发动机掌控装置之间交流通畅所致，目前，奥迪官方早已草拟了一份改良方案，并提交给了德国当局。对于该事件的进展，我们也将之后不予注目。
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